无人机反制应用背景

无人机市场飞速增长，也带动了周边衍生行业的迅速发展，除了无人机配套设备和服务商之外，无人机的“天敌”也受益良多。目前国内从事无人机研发和生产销售的企业超过了400家，在国内，对于消费级无人机的操作人员需求总量超过了数十万，每年差不多都有2万架无人机处于黑飞状态。

黑飞事件影响

4月14日14时05分，在成都双流国际机场西跑道北侧30公里区域（地处郫都区），机场净空保护区内，发现无人机活动，导致成都上空3架航班绕行，成都双流国际机场地面航班等待5分钟。

4月17日14时13分，在成都双流国际机场西跑道北侧18公里区域（地处郫都区），机场净空保护区内，发现无人机活动，导致多架域内航班空中等待，造成12架飞往成都的航班备降其他机场。

4月18日18时26分以及18时38分，分别在成都双流国际机场西跑道北侧3.7公里区域（地处双流区）及同侧14.8公里区域（地处崇州市），机场净空保护区内，发现无人机活动，导致22架飞往成都的航班备降其他机场，23架航班出港延误。

4月21日下午2点38分，一架绿色无人机出现在成都双流机场跑道附近，造成13个航班备降到附近机场，1个航班返航。大约一个小时后，另一架无人机也出现在机场附近，造成19个航班备降，2个航班返航。大概下午5点多，一架无人机从正在降落的飞机下方穿过。随后，成都双流国际机场发布大面积航班延误预警，超过1万名旅客被滞留。

4月26日下午6时许，成都双流机场再次发生“无人机扰航”事件，共造成22架航班备降。

无人机安全威胁分析

无人机准入门槛较低，许多无人机都处于“黑飞”状态，给各行各业带来便利的同时，却使公共安全受到了严重威胁。对安防威胁可以分为五个方面：

威胁重要目标安全

威胁空中飞行安全

威胁公共安全

侵犯公民隐私

无人机反制技术——卫星导航诱骗压制系统

本产品采用GNSS诱骗技术，对闯入敏感区域的无人机进行导航诱骗，实现对无人机的防御和管控。系统主要通过对无人机注入导航欺骗信号，实现对无人机的控制接管，让无人机快速定位到安全区域，使无人机快速飞行，脱离操作者控制，进行诱骗或者可以设置禁飞区，防止无人机飞临敏感区域，布设无人机“禁飞区”。

无人机卫星导航诱骗系统

卫星导航诱骗技术作为新一代反无人机手段，以诱导控制无人机卫星导航系统为突破，能够实现对防御范围内处于待机、起飞、巡航、悬停等各个阶段的多旋翼或固定翼无人机进行全向或定向防御攻击。适用于临时性低空区域防护、要地安全防御、城市公共安全防护和敏感地区反恐维稳等任务。

系统组成

低空区域反卫星导航系统主要由卫星信号模拟器、功率配置器、信号发射器以及控制软件等部分组成。其中：卫星信号模拟器是系统的硬件核心，生成高精度仿真卫星导航信号；功率配置器是系统的主要能耗部分，根据工作模式和作用距离为辐射单元提供可控的辐射功率；信号发射器是系统作战终端，由辐射天线单元（阵列）、天线转台等部件组成。

应用场景

产品区别　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　无人机卫星导航诱骗技术与其他反制系统的区别

优势功能